东航MU5735坠机预计会造成多少损失?

至于MU5735客机坠毁会造成多少损失,我们只能用难以估量来形容,因为有些东西你可以用钱来衡量,但有些东西你是没法用钱来衡量的。

我们先来看见可以用钱来衡量的损失。

可以用钱来衡量的损失也要看不同的情况,对于乘客的损失,对航空公司的损失都不一样。

1、对航空公司的损失。

在这次空难当中,东方航空肯定是损失最大的一方之一,这种损失既有直接带来的飞机报废损失,还有带来的潜在客户流失损失。

这次坠毁的是东航的波音737-800机型,在2014年的时候,波音官网给出的737-800的售价是9330万美元,折合成人民币大约是6亿元左右。

另外坠机事件发生之后,东航肯定要承担一定的赔偿责任,包括对机组人员的赔偿以及对乘客的赔偿,至于最终的赔偿是多少,我们要等最终方案出来之后才知道,这估计也不是一笔小数目。

把赔偿金额以及飞机坠毁造成的直接损失计算在内,保守估计至少达到6.5亿以上,这是可以直接推算出来的损失。

但除了坠毁的mu5735的损失之外,在坠机事件发生之后,东航把所有波音737-800机型都暂停执飞,而这些机型占到东航整个飞机编队的比例大约是39%,至于这些机型什么时候恢复东航暂时没有给出消息,但我估计短期内都不会执飞的。

一旦这些机型长期停飞,无疑会给东航造成巨大的损失,我们以2020年为例,当年东航全年营收586亿元,平均到每个月营收是48.8亿元,按照波音737-800机型占比39%计算,对应的波音737-800系列一个月给东航带来的营收应该可以达到19亿元左右。

而且这是建立在2020年整体业绩下滑51.48%的基础上,如果恢复到正常的水平,波音737-800一个月给东航创造的营收应该可以达到40亿左右。

这意味着波音737-800停飞之后一个月给东航直接带来的损失至少达到40亿左右。

但除了波音737-800带来的损失之外,在东航坠机事故发生之后,东航肯定会出现部分客户流失,其他机型也会受到一定的影响,所以从短期来,坠机事件给东航造成的损失一个月至少达到50亿以上,从远期来看,潜在的损失有可能达到上百亿,甚至更多。

当然除了东航本身受到影响之外,我相信其他航空公司或多或少都会受到坠机事件的影响,至少客流肯定比平时少一些,所以其他航空公司潜在的损失也应该是一笔不小的数目。

2、对乘客的损失。

乘客的损失,我们可以分两部分来看待,一部分是直接造成的经济损失,比如他们随身携带一些贵重物品的损失,至于这部分损失是多少,现在无法去计算,而且即便最终能够计算出来,但也很难得出准确的数据。

但除了这些看得见的物品损失之外,一些潜在的损失也应该计算在内,比如对于很多乘客来说,假如他们没有遇难,而是能够正常生活工作,他们每年可以创造收入,未来几十年可以创造很大一笔收入,但现在因为遇难,这些潜在的收入都没了,这种潜在的损失也是很大的。

当然,除了物品损失和潜在的损失之外,对于这些乘客来说,我认为最大的损失就是生命的损失,生命的损失你是无法用钱去衡量的。

因为现在不管给你多少钱,你都已经无法买回失去的生命,这才是最珍贵的地方,这也是无法估量的地方。